• Neajunsuri in organizarea, conducerea si asigurarea zborurilor;
  
  
• Neajunsuri in cunoasterea si in instruirea personalului navigant;
  
  
• Neglijenta si indisciplina personalului;
  
  
• Lipsuri ale personalului navigant;
  
  
• Incalcarea regimului de alimentaie odihna si stare de sanatate;
  
  
• Defectiuni ale tehnicii de aviatie si greseli in exploatarea acesteia;

Neajunsuri in organizarea, conducerea si asigurarea zborurilor

• planificarea fara chibzuinta a zilei de zbor;
• organizarea necorespunzatoare a pregatirii preliminare si nemijlocite;
• incalcarea prevederilor documentelor care reglementeaza activitatea de zbor si metodica de pregatire pentru zbor;
• admiterea la zbor al echipajelor al caror nivel de pregatire nu corespunde complexitatii misiunii si conditiilor de zbor;
• pregatirea necorespunzatoare a echipajelor si aeronavelor pentru zborurile in afara zonelor obisnuite de antrenament;
• necunoasterea sau ignorarea conditiilor meteorologice;
• executarea zborului de pe zone necorespunzatoare;
• slaba pregatire a echipei de start;
• slaba pregatire si responsabilitate a conducatorilor de zbor;
• zborul in stare fizica si psihica necorespunzatoare;
• neefectuarea analizei zborului.


Neajunsuri in cunoasterea si in instruirea personalului navigant

• pregatirea insuficienta a instructorilor de zbor;
• lipsa ritmicitatii in executarea zborurilor;
• nerespectarea metodicii de pregatire in zbor;
• greutate in a depista pilotii predispusi la indisciplina si huliganism;
• necunoasterea calitatilor individuale ale personalului navigant;
• nivelul scazut al cunostintelor teoretice;
• lipsa generalizarii si popularizarii experientei de zbor;
• folosirea necorespunzatoare a aparaturii de antrenament,a simulatoarelor precum si executarea defectuoasa a antrenamentului;
• lipsa automatismului de actiune a pilotului in timpul zborului,mai ales la aparitia cazurilor speciale;
• personalul navigant nu stie sa analizeze situatia meteorologica in aer si nu raporteaza conducatorului de zbor problemele pe care le are.


Neglijenta si indisciplina personalului

• slaba organizare a pregatirii si slaba pregatire pentru zbor a echipamentului necesar;
• incalcarea regulilor de realizare a legaturii radio;
• neglijenta in respectarea regimului de zbor;
• incalcarea regulilor de circulatie in zonele de zbor;
• nerespectarea ordinelor, regulamentelor,dispozitiilor si a altor reglementari referitoare la organizarea si desfasurarea activitatii de zbor;
• ignorarea situatiei meteorologice;
• exigenta scazuta fata de pregatirea personalului manifestata instructori si personal responsabil.


Lipsuri ale personalului navigant

• slaba pregatire psihologica;
• nivel scazut al dezvoltarii generale;
• ingamfarea si supraaprecierea fortelor proprii;
• carente in educatie si disciplina;
• incredere excesiva nefondata;
• credulitate in aprecierea altora;
• lipsa de fermitate in luarea unei hotarari;
• lipsa de responsabilitate;
• teama de a nu gresi;
• falsa modestie;
• nechibzuinta si lipsa de prudenta;
• indolenta si nepasarea;
• calitati morale scazute;
• lipsa aptitudinilor necesare personalului navigant;
• oboseala prematura si solicitare excesiva in zbor;
• folosirea necorespunzatoare a timpului de pregatire;
• graba in control.


Incalcarea regimului de alimentaie odihna si stare de sanatate

• lipsa conditiilor corespunzatoare de trai;
• lipsa conditiilor de odihna si hranire inainte de zbor;
• consumul de bauturi alcoolice inainte de zbor;
• incalcarea regimului de lucru stabilit;
• orar zilnic stabilit necorespunzator si controlul slab asupra respectarii acestuia;
• oboseala personalului navigant;
• controlul medical si profilactic necorespunzator;
• inrautatirea starii de sanatate datorita mediului de munca;
• microclimat necorespunzator in zbor;
• scaderea capacitatilor din cauza imbolnavirii;
• ascunderea unei stari de boala inainte de zbor.


Defectiuni ale tehnicii de aviatie si greseli in exploatarea acesteia

• calitate slaba a lucrarilor de reparatie;
• pregatire nemijlocita a aeronavei necorespunzatoare;
• folosirea incorecta a aparaturii auxiliare;
• actiuni incorecte la defectarea aeronavei;
• necunoasterea regulilor de exploatare tehnica a aeronavei;
• lipsa unei analize profunde a defectiunilor;
• neraportarea la timp a defectiunilor tehnice.